AutoNavi大数据在全国各地的夜生活去处

成都夜网10个月前 (12-09)成都文化75

夜生活去哪_深圳夜生活去哪

夜晚的城市显示出另一张面孔。从今年年初开始,中国许多大城市相继出台了与“夜经济”有关的措施,从各个角度为夜经济的发展提供了帮助。在一系列优惠政策的推动下,“夜市经济”不仅使这座城市更加人性化和烟熏,而且逐渐成为一种新的引擎,可以增强城市经济的活力,甚至可以在更好地满足需求的同时促进国家的经济发展。人们的生活。

几天前,AutoNavi Maps与“国家信息中心大数据开发部”,“中国社会科学院社会学研究所”等机构共同发布了《 2019年第三季度中国主要城市交通分析》报告”(以下简称“报告”),首次提出“城市夜生活活动”评价指标,根据交通大数据,从出行角度综合评价城市夜市经济运行状况。

五个维度概述了城市的夜间经济状况

在第三季度报告中,该市的夜生活活动评估指标分为五个维度:夜间拥堵,夜间经济,夜间驾车旅行,夜间公交车出行的便利性以及夜间公众旅行的热情。从旅行的角度,对该城市的夜间经济运行状况进行综合评估。

夜晚越晚,交通拥堵越严重,西安钟楼成为该国最热门的“夜间CBD”

夜间的道路拥堵状况表明,从一方面来看,该城市的夜间车辆活动量较高,夜生活相对丰富。从全国夜间拥堵热分布图看,全国夜间拥堵热分布主要集中在四个主要经济区,其中珠江三角洲的发热量最高。

特别是,西安已成为当之无愧的“十二小时”城市。夜间拥堵延迟指数达到1.440,排名第一,其次是广州和深圳。西安钟楼,广州天河南,深圳老街,昆明火车站,贵阳中山西路,重庆纪念碑,长沙武夷广场,成都春熙路,南宁朝阳广场和郑州二七广场均位列前十名这个国家的商业区是当之无愧的“ CBD之夜”。

夜间经济活动“北低南高”区域差距明显

饮食,娱乐,购物,运动和休闲是城市中与夜景经济密切相关的旅行目的地。与白天相比,夜间的减少速度可以反映出城市的“夜间经济的相对活动”。

从数据的角度来看,北部地区夜间经济活动明显偏低,南部地区较高。数据显示,相对活动度最高的五个城市是深圳,东莞,泉州,佛山和南宁,相对活动度最低的五个城市是烟台,淄博,哈尔滨,保定和长春。

西部地区的周末“狂欢之夜”成为假日夜经济的主力军

饮食,娱乐,购物,运动和休闲是城市中与夜景经济密切相关的旅行目的地。通过假日(星期五至星期日)与通常的(星期一至星期四)夜间旅行情况)相比,它可以反映出当地假日夜晚经济的热度。

假期夜经济中活跃城市的列表已成为中国西部和南部地区的舞台。在排名前五的城市中,西安,兰州和贵阳这三个西部城市分别排名第三和第四,而东莞和深圳排名第二和第五。

根据城市规模,深圳是大城市假日夜经济增长最大的最大城市,武汉是大城市,西安和东莞在I型和II型城市中排名第一分别。

华南城市在夜晚与您一起吹着海风,喜欢在深夜自驾车

随着夜幕降临,谁更喜欢乘汽车旅行? AutoNavi Map的第三季度报告分别计算了中国50个主要城市的用户的零后驾驶普及率和夜间通行里程在全天中所占的比例,反映了每个城市的夜间驾驶活动。

结果显示,广州是驾车旅行比例最高的城市(零后),而东莞是夜间旅行比例最高的城市。在两个清单的前三名中,只有北部城市唐山在夜间旅行热清单中排名第三。也许中国南部相对潮湿温暖的气候使人们更有可能在夜间开车。

夜晚考验城市公共交通,北京成为最活跃的绿色旅行北部城市

夜间公共交通的普及,不仅取决于人们绿色出行的意愿,还考验了城市规划和公共交通系统的管理水平。

从全国50个主要城市的夜间公交和地铁出行需求来看,排名前10位的城市夜间公交和地铁出行比例差距相对较小。广州排名第一,夜间乘公共汽车和地铁的比例达到16.45%,北京成为前十名中唯一的北部城市。

公共交通的便利性是可以更直接反映城市公共交通系统运行水平的指标。它主要考虑了城市夜间公交线路的覆盖范围。数据显示,南宁在23:00之后运营的公交线路比例最高,其次是西安和北京,均超过20%。

城市夜生活中旅行偏好的秘密

当您晚上外出时,除了喝酒和饮酒外,您还会去哪里? AutoNavi大数据统计了夜间前往“商业步行街”,“电影院”和“运动场”三种类型的旅游目的地的总人数的比例。

数据显示,合肥,西安和厦门已成为爱在夜间“购物”的三大城市;柳州,沉阳和台州是最喜欢KTV的三大城市之一。来自台州,温州和无锡的人们更喜欢电影院。青岛,烟台和大连的人们更喜欢在体育场出汗。

在刚刚过去的国庆假期期间,AutoNavi再次创造了新的DAU记录,比去年早三小时突破了1亿大关,并在近四小时前超过了2018年的峰值。在国内地图导航中排名第一。

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